為確保硯平高速公路運營的安全, 對邊坡存在崩塌落石的工程隱患做了下面幾種防護方案進行比較分析。  
      1.護面墻和漿砌片石護坡     由于K11～K13和K29～K37兩段的數(shù)十個邊坡都是屬于高陡邊坡，如果全部采用通常的防護方法，即護面墻和漿砌片石護坡，從工程結(jié)構(gòu)和工程量上都很大，且施工工期長。這些高邊坡地段危巖分布高，采用漿砌片石護坡，自身重量砌得太高后，不能保證自身的穩(wěn)定性，而且嚴重破壞了自然景觀，從防護效果和綠化方面，這兩種防護方法都不是一種理想的方案。 
      2. 掛網(wǎng)噴漿     這種方法主要是用來防護邊坡巖體的風化剝蝕，以及防止小巖塊和碎石的松動滾落，而對于防止危巖落石并不理想。這種方法將導致硯平公路的這兩段高邊坡全部寸草不生的邊坡，將嚴重破壞自然景觀，而且由于云南地處高原，陽光充足，陽光反射，還可能造成行車安全問題。該方法造價也較高，施工工期長，同時，若某點發(fā)生崩塌落石，可能引起大片掛網(wǎng)噴漿邊坡的破壞，所以，這種方法對落石防護效果極不理想，而且，隨著人們生態(tài)意識的提高，該方法已逐漸淘汰。
     3. SNS柔性防護系統(tǒng) 
    （1）SNS柔性防護的概念、類型和特點 
    SNS（safety netting System）柔性防護系統(tǒng)是利用鋼繩網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分來防止崩塌落石危害的柔性安全防護系統(tǒng)，其與以圬工結(jié)構(gòu)為代表的傳統(tǒng)方法的主要差別在于系統(tǒng)本身具有的柔性和高強度，更能適應于抗擊集中荷載和高沖擊荷載，且在大量的室內(nèi)外試驗和理論分析計算基礎上建立的標準化部件形式，使系統(tǒng)的設計計算原理趨于科學化和標準化。此外，系統(tǒng)設置后的較小視覺干擾和最大限度的維持原始地貌和植被，同時可進行人工綠化，在美化環(huán)境方面的社會效益是其他方法無法比擬的。
   該系統(tǒng)包括主動系統(tǒng)和被動系統(tǒng)兩個類型，主動防護系統(tǒng)通過錨桿和支撐繩固定方式將鋼繩網(wǎng)覆蓋在有潛在崩塌落石災害的坡面上，從而通過阻止崩塌落石發(fā)生或限制崩巖運動范圍來實現(xiàn)防止崩塌落石危害的目的。根據(jù)硯平高速公路邊坡的地質(zhì)條件和潛在落石特征，選用SNS主動系統(tǒng)對邊坡進行了防護。崩塌落石邊坡的一些傳統(tǒng)防護方法，已不能適應我們安全的防護要求。而崩塌與落石危害的主要特征是具有強大的動力沖擊破壞作用，以剛性結(jié)構(gòu)去抵抗動力沖擊，從原理上就存在事倍功半的弊端，其結(jié)果是必須在存在落石危害的陡峭山坡上建立龐大的攔石結(jié)構(gòu)，為此要尋找開挖龐大的基礎，要搬運大量的建筑材料，工程進度緩慢，勞動強度大，施工安全程度低，施工干擾大，甚至可能因此而使防護結(jié)構(gòu)成為人為的落石來源。

     因此，我們借用以柔克剛的思想，建立柔性防護結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)事半功倍的防護效果。
      不難看出，不論是從現(xiàn)有坡面地質(zhì)災害防治技術(shù)本身的不足，還是從各類與巖土工程有關的基礎建設步伐的加快、規(guī)模和等級的提高以及相關施工技術(shù)水平的提高上，都迫切要求深入開展坡面地質(zhì)災害的研究防治工作，尋求一種施工簡單易行、技術(shù)先進、安全可靠、環(huán)保效果好、經(jīng)濟合理的防治新技術(shù)，SNS柔性防護系統(tǒng)可解決這種矛盾。
    （2）. SNS主動防護系統(tǒng)的原理     SNS主動防護系統(tǒng)按主要構(gòu)成分為鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和 TECCO 高強度鋼絲格柵三類，前兩者通過鋼絲繩錨桿或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式，將作為系統(tǒng)主要構(gòu)成的柔性防護網(wǎng)覆蓋在有潛在地質(zhì)災害的坡面上，從而實現(xiàn)其防護目的。