為檢驗防護網的質量，工作人員將5噸鐵砣砣從20米高空落下，防護網雖被砸變形，但還是將鐵砣砣網住了

　　■這種防護網普遍應用于雅西高速、國道213線等重大工程，保證它們不受飛石、泥石流等自然災害的破壞

　　重達5噸的鐵砣砣從20米高空落下有多大破壞力？要將它接住又需要多大的力量呢？昨日，一個落石沖擊試驗在位于廣漢市向陽鎮(zhèn)的“落石沖擊試驗平臺”進行，而進行試驗的防護網將投入到都汶高速上使用，之前，包括國道213線、雅西高速等重大工程上都使用了同種防護網。

　　“這次試驗是成功的！”西南交大土木工程學院副院長趙世春介紹，此舉將為制定行業(yè)質量標準提供可靠的數據，提高防護網的安全性。

　　相當于微卡從七八層樓落下

　　昨日下午，在位于廣漢市向陽鎮(zhèn)的國內首個落石沖擊平臺，數十位來自鐵路、高速公路、水利工程等方面的專家、教授正在等待，他們要見證的是一個落石沖擊平臺沖擊試驗：一塊重5噸的鐵砣砣從20米高空落下，產生1000千焦能量，相當于至少50噸的力量瞬間擊中下面的防護網。

　　16時20分左右，重5噸的鐵砣砣被緩緩吊起，隨即激光測高儀準確測定高度。吊車下方是一個落石沖擊試驗平臺，平臺由反力墻、沖擊坑等組成。該平臺還有一個動態(tài)沖擊力采集分析系統(tǒng)：由采集分析儀、高速攝像機、激光測高測距儀、主控計算機及配套的分析計算、模擬仿真軟件組成。

　　“大家注意了，千萬別眨眼�！痹诂F場，西南交大土木工程學院副院長趙世春介紹試驗的情況。

　　“開始！”16時30分，隨著指揮員一聲令下，試驗瞬間完成。1秒時間內，一塊5噸重的鐵砣砣從20米高空落下，落入柔性防護網，在慣性的作用下，防護網變形，但最終將鐵砣砣網住。眨眼工夫，高速攝影機在沖擊過程中捕獲動態(tài)畫面；各傳感器通過光纖將光柵受力應變信號傳送至數據采集分析儀進行處理；數據被送往計算機作進一步處理；計算機將得到的數據進行分析整理、模擬仿真，打印、輸出試驗結果。

　　“只要接住就成功！”一名專家做了一個形象的比喻，這1000千焦能量相當于一輛微型卡車從七、八層樓的高度落下被接住。

　　雅西高速等重大工程都在用

　　“柔性防護網是用數股鋼絲盤結成環(huán)形相互套接而形成的網，也就是老百姓常說的防護網。”西南交通大學土木工程學院副院長王齊榮介紹，柔性防護網能把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避免災害對建筑設施的毀壞�！皣�道213線、雅西高速等重大工程上都大量使用了這種防護網，也將在都汶高速上使用�！� 王齊榮介紹說。

　　目前，都汶公路有限公司在國道213線映秀至汶川段共使用柔性防護網31000平方米，據調查，安裝了柔性防護網的路段沒有再發(fā)生飛石砸車以及人員傷亡事故。

　　可為相關行業(yè)制定質量標準

　　“這是國內建成的首個大型落石沖擊試驗平臺，建設這個平臺耗時1年多時間，而為了這1秒的試驗，數十人忙了整整一天。”據趙世春介紹，平臺的建成和使用，可為鐵路、高速公路、大型水電工程的柔性邊坡防護網及棚洞等產品提供抗沖擊試驗。

　　據介紹，該試驗平臺的建成和使用，豐富、完善了柔性邊坡防護產品的檢測和試驗手段，對提高該行業(yè)產品的整體質量、推動產品更新?lián)Q代具有很大的促進作用，可為相關行業(yè)制定質量標準提供可靠的科學試驗數據，改變柔性邊坡防護產品（技術）以前只能引進、模仿國外產品（技術）的局面，“最主要的還是提高防護網的安全性” 。

　　成都商報記者 王明平 攝影報道

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