在一點(diǎn)河流及橋梁動(dòng)工中，建筑材料需跨內(nèi)河運(yùn)輸送，日后橋基建成后還需求運(yùn)輸承載梁，所以務(wù)必修筑短時(shí)間之內(nèi)便道，以便捷運(yùn)輸，但有時(shí)候河內(nèi)終年流水繼續(xù)不停，動(dòng)工條件困難，使用鋼波紋涵管時(shí)， 在河內(nèi)倒入片石，加30cm砂礫墊層軋實(shí)，管側(cè)及頂部悉數(shù)澆筑砼，與水泥小橋相形，即縮減了工期，又減低了本錢。相相比較浮橋在安全性及承載方面也有非常大 的進(jìn)步提高。 我國家大計(jì)一個(gè)石炭大國，受挖掘條件的限止，地下采空可形成地上不同程度的減退，發(fā)生翹棱均沉降，對普通士敏土建構(gòu)物易發(fā)生裂紋`、錯(cuò)位等不同程度的毀傷，金屬波紋涵管是 一種柔性建構(gòu)，波紋管在建構(gòu)上具備橫向償還位移的優(yōu)秀特別的性質(zhì)，可充分施展鋼材抗拉功能強(qiáng)，變型功能優(yōu)良的獨(dú)特的風(fēng)格，具備較大的抗變型和抗沉降能力，尤其適應(yīng)于軟 土、脹大土地、濕陷性黃土等地基承載力較盆地區(qū)范圍和地震多發(fā)地區(qū)范圍。和管相連完成后的在場涂柏油能絕對防止終年水泡和酸堿生土的剝蝕，保證使用生存的年限及擔(dān)任職務(wù)的人設(shè)施 的安全。在一點(diǎn)尤其地區(qū)范圍及地段，因?yàn)槁N棱均沉降可對涵洞發(fā)生不同程度的毀傷，如果在高填方地段挖出從新修恢復(fù)工作期長，使道路中止影響車輛通行，又添加花銷， 如果使用士敏土圓管動(dòng)工相比較困難，圓管涵與舊拱涵核心補(bǔ)充士敏土沙漿困難。選用波紋涵管可在涵洞外相連好后推動(dòng)，相連處無縫子；在管側(cè)開孔，以便補(bǔ)充片石和噴 筑沙漿添加管涵和原涵洞的群體性；別的金屬波紋管涵管體輕，易于動(dòng)工；在動(dòng)工中邊推動(dòng)邊徹底整理地基，保證動(dòng)工擔(dān)任職務(wù)的人的安全。