目前在拼裝金屬波紋管涵施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),有些施工單位在管體頂部還沒(méi)有完全終止時(shí),就將波紋管上下游的擋墻砌筑完成了,這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病,因波紋管在填土過(guò)程中存在管壁變形,一般變形量為管徑的±0.5-2%,當(dāng)然此變形數(shù)值和管側(cè)回填土的密實(shí)度有很大的關(guān)系。但填土終止后波紋管不再變形,建成后行車動(dòng)載對(duì)其影響很微小。因此,為防止端墻裂縫,可采取以下兩種措施:
(1)基礎(chǔ)做好后,上下游的片石砌筑高度和沙礫基礎(chǔ)上頂面標(biāo)高一致即可,開(kāi)始拼裝波紋管,在管體安裝就位完畢后,可以采取不砌筑端墻,而將金屬波紋管涵的填土填至路頂面標(biāo)高十五日后再砌筑端墻。也就是波紋管終止了管壁的變形后。
(2)金屬波紋管涵安裝就位完畢后,可以將兩端端墻砌至與波紋管管頂一平就不再砌筑,波紋管管頂部未砌筑的部分片石可以排列兩排沙土袋來(lái)?yè)跬,等到波紋管管頂填土填至路基最大設(shè)計(jì)標(biāo)高十五日后再將沙袋清理掉砌筑上下游的端墻。
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