波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等優(yōu)點,由其適合高寒凍土地區(qū),軟土路基地帶和深填土地帶,可節(jié)省大量資金,具有明顯的經(jīng)濟效益。
一、斜交洞口的處理
二、當(dāng)涵洞與路線斜交時,其洞口建筑所采用的各種形式與正交基本相同。根據(jù)洞身的構(gòu)造不同,有兩種處理方法。
1斜交斜做
為求外形美觀及適應(yīng)水流條件,可使波紋涵管涵洞洞身端部與路線平行,此種做法成為斜交斜做。對于蓋板涵和箱涵,運用斜交斜做比較普遍。在這種情況下,除洞口建筑外,還須對涵身的兩端另行設(shè)計預(yù)制,以適應(yīng)斜邊的需要。
2.斜交正做
在波紋涵管中,為避免兩端圓管的施工困難,可采用斜交正做法處理洞口。即涵身部分與正交時完全相同,而洞口的端墻高度予以調(diào)整,一般講端墻設(shè)計成斜坡型或階梯型。為使水流通暢,宜配合路堤邊對洞口建筑另行設(shè)計。當(dāng)斜交波紋涵管采用平頭式洞口時,其突出路基之外的三角臺,則已輔砌互道邊坡的方法予以加固。
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衡水力能新材料工程有限公司主要生產(chǎn)波紋涵管、鍍鋅波紋管涵、隧道加固波紋板等產(chǎn)品,公司創(chuàng)立于2008年,公司位于衡水市濱湖新區(qū)開發(fā)區(qū)。公司現(xiàn)注冊資金一億零五百萬元,年設(shè)計生產(chǎn)能力達2.5億元,成為國內(nèi)規(guī)模較大的波紋涵管,防護網(wǎng)生產(chǎn)企業(yè)。 公司自創(chuàng)建以來就堅持人為本、夯實質(zhì)量、持續(xù)發(fā)展、顧客滿意”的質(zhì)量方針,建立了科學(xué)完善的質(zhì)量管理與保證體系,F(xiàn)已形成以鋼波...